• 13568阅读
  • 3回复

经销商如何在自己的大本营做好终端市场(九) [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
679
金钱
415512
威望
277
贡献值
2765
交易币
1345
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2009-05-24
— 本帖被 admin 执行提前操作(2010-04-02) —
预售体系的启动和管理  y%b F&  
yN s,Ll~  
  一、市调 q,U+qt  
`P;s 8~  
  1、购买当地地图,按地图提示和自己的实际经验画出当地市场的交通平面图; VEw"  
|WdPE@P  
  2、将地图分块,编号为“一、二、三、四……区,每个业务人员负责不同区域的市调工作; 3K/MvNI>  
HuKc9U'7A  
  3、组织业务人员每人分块调查售点; H_<C!OgR  
~PahoRS  
  1)在地图上标出售点位置并编号。如“一10B”指一区第10家店,调查人是业代B; Eue~Y+K*b  
{Wu$YWE*sx  
  2)与地图上的售点一一对应建立每个客户的基础资料,包括:客户编号、店主名、联系人、电话、地址、渠道、类别等) B|AV$N*  
'W,jMju  
  4、主管每天收取业代的市调资料复查,根据编号查找责任人,对虚报调查资料予以重惩; RT J3qhY  
1&(V   
  5、整理汇总客户分布图和客户登记表; X<; f  
Y~E`9  
  二、建立区域  A4<Uu~  
x`IEU*z#  
  定义:一个区域是指集中在一小块地区内的一组零售点。 A;|D:;x3G  
""Q P%  
  方法: %zw1}|s#z  
'xg Lt(  
  1、在已经汇总好的客户分布图上划分区域; bl(RyA gA  
:e%Pvk  
  2、确定区域时注意: WPG(@zD  
cX OK)g#  
  (1)售点数均衡; M*H nM(  
&7wd?)s  
  (2)利用已存在的界线划分(如铁路、主干道等); WYYa /,{9.  
u4%Pca9(=  
  (3)考虑对送货车类型的限制(如商业中心送货车不能进入,售点密度高也不利于汽车送货,所以区域划小一点,用人力车送货); JyOo1E.  
+|89>}w4  
  (4)确定不同区域不同的业务方式:车销区域、电话拜访区域、预售区域。 c+nq] xOs'  
P&e\)Z|  
  三、建立路线: #7YY<) xt}  
6,9>g0y'NG  
  定义:在区域内按一定原则将客户划分成若干线路,并确定线路中的客户拜访顺序,以便有效地进行客户拜访服务。 b e^6i:  
PJrtM AcKq  
  确定路线的原则:提高效率: 8rS:5:Hi  
xDoC(  
  •使销售人员标准化的每日拜访客户数最大; X~,aNRy  
(<oy N7NT  
  •提供必要的服务频率; t; {F%9j{  
>:!X.TG$  
  •降低送货成本; EJ:%}HhA  
y (pks$  
销售人员一天的工作时间细分如下: nl,uuc*;  
s1=G;  
时间 决定因素 \3aoM{ztD  
E6gI,f/p0X  
早会时间 主管的办事效率 #!KE\OI;@5  
]Y8<`;8/  
晚汇报时间 主管的办事效率 P{+T< bk|  
BV upDGh3  
从公司到线路上第一家客户处的时间 线路总体设计 BC<^a )D=  
6}Y#=}  
零店间的时间 线路设计顺序 :#?5X|Gz  
:| 8M`18lZ  
零店内的时间 线路设计 -rli(RR)|  
qF-@V25P  
  设法增加业务人员的店内时间就是达到线路效率提高的捷径。 Zt.|oYH$  
mh[75(  
  具体办法: 8-%TC\:  
o/Q;f@  
  1、科学的线路顺序,避免“冤枉路”。如下图: sC b=5uI  
!pdb'*,n  
  显然上图所示的线路规划采取了低效方式。 Ab"@714@  
Jrpx}2'9:a  
  2、路时间是否合适。 oVfLnI ;  
 J@Q7p}  
  1)确定员工工作时间,如7小时; `LE6jp3,  
z(^]J`+\  
  2)7小时=从公司出发到线路的时间(干线时间)+线路拜访时间+从线路回公司的时间(干线时间); JU5C}%Q6  
|CZ@te)>  
  3)设计者必须对以上三个时间有客观了解,尤其是线路拜访时间不能简单地用售点数来衡量,因为不同渠道的客户拜访所花的时间不同。 b4ONh%  
r_6ZO&  
  3、最后结果: ,lA  s  
in-HUG  
  员工工作时间=来回干线时间+线路拜访时间 qd)/9*|Jl  
)vb*Ef  
  线路拜访时间=A渠道客户数×A渠道平均客户拜访时间+B渠道客户数×B渠道平均客户拜访时间+C…… xZwLlY  
> eIP.,9  
  注:特殊客户(不需要每周拜访一次的小客户和需要一周拜访几次的大客户)对员工工作时间的影响也要考虑在内。 hUMf"=q+  
[>%xd)8.c  
  4、同一线路内零店排序的原则: 2M'[,Xe  
Om@C X<(9C  
  1)避免两次经过同一街道;    u=7J /!H7^  
aAMVsE{  
  2)避免重复走环线;       7.#F,Ue_0T  
C-MjJ6D<  
  3)由远而近减少业代漏访的可能性; bNNr]h8y-  
364`IC( a  
  4)使用最短路线。 Pjjewy1}^  
$LFYoovX  
  5)遵守交通规则:小转弯向右、大转弯向左。 o-OHjFfB  
5VAK:eB  
  四、编号: iv;Is[<o  
t+iHQfuP9A  
  根据重新划定的区域线路进行编号,“A130”表示A区域第一条线路(周一拜访)的第30间店,并将区域编号和业代一一对应。于是A130成了A 业代周一跑的第30个店。 \(Y\|zC'0$  
|NC*7/}  
  五、团队铺货 ],a5)kV  
{|:;]T"y  
  建立预售制,招聘新人,团队铺货是一种非常好的奠定市场基础,培训员工的方法: ;^%4Q"  
EbE-}>7OO  
  •团队铺货,声势大,容易成交。铺货率提升迅速,员工士气振奋; ^R Fp8w(  
MgrLSKLT  
  •现场铺货,现场培训,对提升新员工实战技能大有好处; ]4]6Qki  
(/j/>9iro  
  •终端客户对“××经销商从今天开始做直销”印象深刻。 XkF%.hWo  
#& Rw&  
  六、人员管理 s<eb;Z2D  
5ZK@`jkE  
  终端直销业代工作难度较低,面对客户数最多,工作也最琐碎,所以需要辅以细致入微的管理。否则员工会出现: gPsi  
YLv'43PL  
  •漏访:线路点数是50个,可他只跑了20个就回家了。 !F1N~6f  
es&vMY  
  •漏单:不认真工作,订单量少; L(-b@Joh  
?fjuh}Q5h  
  •报假单:与司机串通一气,报假订单; _JE"{ ;  
m?fy^>1  
  •大单划小单:去批发市场找个大户,下几十箱货,然后回来把这几十箱货拆分成几十个假的零店订单; F!Q@ u  
s`'{I8'p/  
  •压货:追求销量,拼命给客户压货造成客情伤害、产品即期; 9-DZU,`P  
=~H<Z LE+  
  …… EYEnN  
kep/+J-u  
  对直销人员的管理重点在于过程监控,通过严密的业务汇报表单,监控他们的工作过程,起到“法眼无处不在”的效果(具体的做法祥见第六章话题三:制度化管理)。 h+&OQ%e=8  
4$S;(  
  ——要提防业务人员“道高一尺,魔高一丈”,报假表单; $m1z-i;/  
~%=MpQ3  
  •直销主管的勤力检核是杜绝假表的关键; S4Ww5G?.  
5r8< 7g:>C  
  •识别假表单的技巧; o`P %&  
?!cvf{a  
  •在公司营造“错误的信息比没有信息更可怕”,凡是有意慌报数据者“格杀无论”的管理风格。 ;he"ph=>  
$79=lEn,  
发帖
74
金钱
181819
威望
105
贡献值
945
交易币
625
只看该作者 一线  发表于: 2009-05-24
发帖
187
金钱
320792
威望
113
贡献值
1011
交易币
65
只看该作者 二线  发表于: 2009-05-24
发帖
164
金钱
669318
威望
254
贡献值
2980
交易币
270
只看该作者 三线  发表于: 2009-05-24