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经销商如何在自己的大本营做好终端市场(九) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2009-05-24
— 本帖被 admin 执行提前操作(2010-04-02) —
预售体系的启动和管理 ER}5`*X{  
d6 9dC*>  
  一、市调 ;RQ}OCz9}8  
 aN6HO  
  1、购买当地地图,按地图提示和自己的实际经验画出当地市场的交通平面图; sheCwhV  
:o~ ]d  
  2、将地图分块,编号为“一、二、三、四……区,每个业务人员负责不同区域的市调工作; }D3hP|.X  
>66 `hZ  
  3、组织业务人员每人分块调查售点; ; 3sjTqD  
znIS2{p/`  
  1)在地图上标出售点位置并编号。如“一10B”指一区第10家店,调查人是业代B; FF|M7/[~  
)wdd"*hv  
  2)与地图上的售点一一对应建立每个客户的基础资料,包括:客户编号、店主名、联系人、电话、地址、渠道、类别等) Sw?EF8}[  
5)0'$Xxqa0  
  4、主管每天收取业代的市调资料复查,根据编号查找责任人,对虚报调查资料予以重惩; axK/YE7t  
3a}c'$F>_'  
  5、整理汇总客户分布图和客户登记表; [9F  
%F}d'TPx  
  二、建立区域 "5EL+z3v  
*_HF%JYMZ  
  定义:一个区域是指集中在一小块地区内的一组零售点。 6?JvvS5  
# $'H?lO  
  方法: q]s_hWWv  
QBfo=9[=e  
  1、在已经汇总好的客户分布图上划分区域; t\v~ A0  
-3m!970  
  2、确定区域时注意: *<h)q)HS  
t8.3  
  (1)售点数均衡; ~~m(CJ4S  
|eJR3o  
  (2)利用已存在的界线划分(如铁路、主干道等); =8"xQ>D62  
I SdB5Va  
  (3)考虑对送货车类型的限制(如商业中心送货车不能进入,售点密度高也不利于汽车送货,所以区域划小一点,用人力车送货); ~0}d=d5g  
Im]6-#(9\|  
  (4)确定不同区域不同的业务方式:车销区域、电话拜访区域、预售区域。 ^7t1'A8e<  
@~&^1%37)  
  三、建立路线: */|<5X;xIA  
gkca{BJ   
  定义:在区域内按一定原则将客户划分成若干线路,并确定线路中的客户拜访顺序,以便有效地进行客户拜访服务。 d7:=axo,  
qagR?)N)u  
  确定路线的原则:提高效率: Ka%#RNW  
U]9k,#  
  •使销售人员标准化的每日拜访客户数最大; i.KRw6  
WZP1g kX&M  
  •提供必要的服务频率; Qv]rj]%  
b?, =|H  
  •降低送货成本; lg{/5gQG  
QNxxW2+  
销售人员一天的工作时间细分如下: !-&;t7R  
K(P.i^k  
时间 决定因素 w02C1oGfx  
/*GCuc|  
早会时间 主管的办事效率 ^oClf(  
Y'#uZA3KA  
晚汇报时间 主管的办事效率 _~}2@&*G"  
:oiHf:  
从公司到线路上第一家客户处的时间 线路总体设计 J: I@kM  
%&s4YD/{  
零店间的时间 线路设计顺序 h}DKFrHW;-  
O3#eQs  
零店内的时间 线路设计 S&D8Rao5  
UA*Kuad  
  设法增加业务人员的店内时间就是达到线路效率提高的捷径。 &;<'AF  
5ci1ce  
  具体办法: FMWM:  
T {=&>pNK[  
  1、科学的线路顺序,避免“冤枉路”。如下图: Fr(;C>  
@%fL*^yr;C  
  显然上图所示的线路规划采取了低效方式。 Blj<|\ igc  
6* 0vUy*"  
  2、路时间是否合适。 1xO-tIp/  
>Nx4 +|  
  1)确定员工工作时间,如7小时; YlR9 1L X  
"3_GFq  
  2)7小时=从公司出发到线路的时间(干线时间)+线路拜访时间+从线路回公司的时间(干线时间); %u2",eHCB  
c'5ls7?}O{  
  3)设计者必须对以上三个时间有客观了解,尤其是线路拜访时间不能简单地用售点数来衡量,因为不同渠道的客户拜访所花的时间不同。 4[Wwm  
!\^W*nQ>l  
  3、最后结果: ,pVe@d'  
dx$+,R~y  
  员工工作时间=来回干线时间+线路拜访时间 $H&:R&Us  
O]j<$GG!  
  线路拜访时间=A渠道客户数×A渠道平均客户拜访时间+B渠道客户数×B渠道平均客户拜访时间+C…… A!}Ps"Z  
d b *J  
  注:特殊客户(不需要每周拜访一次的小客户和需要一周拜访几次的大客户)对员工工作时间的影响也要考虑在内。 ::-*~CH)  
#3A|Z=,5  
  4、同一线路内零店排序的原则: fP$rOJ)P  
*D1vla8  
  1)避免两次经过同一街道;    "g!ek3w(  
1 (e64w@  
  2)避免重复走环线;       }'n]C|gZ  
L@ejFXQg  
  3)由远而近减少业代漏访的可能性; 2R;#XmKS  
\Xr*1DI<  
  4)使用最短路线。 x,fL656t  
jx ?"`;a  
  5)遵守交通规则:小转弯向右、大转弯向左。 F6>oGmLy  
IlB*JJnl  
  四、编号: 0Fsa&<{6?  
.Sv/0&O  
  根据重新划定的区域线路进行编号,“A130”表示A区域第一条线路(周一拜访)的第30间店,并将区域编号和业代一一对应。于是A130成了A 业代周一跑的第30个店。 .S4%Q9l  
@18}'k  
  五、团队铺货 GLMpWD`Wo  
l 3 jlKB  
  建立预售制,招聘新人,团队铺货是一种非常好的奠定市场基础,培训员工的方法: Dz8aJ6g  
\: B))y?}d  
  •团队铺货,声势大,容易成交。铺货率提升迅速,员工士气振奋; tX,x%(  
Q5sJ|]Bc  
  •现场铺货,现场培训,对提升新员工实战技能大有好处; fX>y^s?y  
Q-1 Xgw!  
  •终端客户对“××经销商从今天开始做直销”印象深刻。 ToD_9i }6  
vskp1Wi(  
  六、人员管理 NYzBfL x  
upZf&4 I8  
  终端直销业代工作难度较低,面对客户数最多,工作也最琐碎,所以需要辅以细致入微的管理。否则员工会出现: VSh&Y_%  
Ry?f; s  
  •漏访:线路点数是50个,可他只跑了20个就回家了。 Nu'ox. V  
~mv5{C  
  •漏单:不认真工作,订单量少; p\.IP2+c  
^ohIJcI-  
  •报假单:与司机串通一气,报假订单; QFgKEUNgl  
ksUF(lYk  
  •大单划小单:去批发市场找个大户,下几十箱货,然后回来把这几十箱货拆分成几十个假的零店订单; 1y,/|Y  
Q^* 3 3  
  •压货:追求销量,拼命给客户压货造成客情伤害、产品即期; 3UUN@Tx  
"^Y zHq6  
  …… EG3u)}vI  
k~fH:X~x  
  对直销人员的管理重点在于过程监控,通过严密的业务汇报表单,监控他们的工作过程,起到“法眼无处不在”的效果(具体的做法祥见第六章话题三:制度化管理)。 Ynp#3 r  
}XqC'z  
  ——要提防业务人员“道高一尺,魔高一丈”,报假表单; _1~pG)y$U  
dQO 5  
  •直销主管的勤力检核是杜绝假表的关键; Vjd>j; H  
U\-R'Z>M  
  •识别假表单的技巧; Tk `|{Ph0  
gP |>gy#e  
  •在公司营造“错误的信息比没有信息更可怕”,凡是有意慌报数据者“格杀无论”的管理风格。 vcaPd}nf  
aP"!}*  
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