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经销商如何在自己的大本营做好终端市场(九) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2009-05-24
— 本帖被 admin 执行提前操作(2010-04-02) —
预售体系的启动和管理 P@?CQvMx  
Y|nTc.A  
  一、市调 V'/%)oU\"  
X5[sw;rk  
  1、购买当地地图,按地图提示和自己的实际经验画出当地市场的交通平面图; kyB]fmS  
T9?_ `h  
  2、将地图分块,编号为“一、二、三、四……区,每个业务人员负责不同区域的市调工作; p~ItHwiT  
9 `&D  
  3、组织业务人员每人分块调查售点; 0u\@-np  
+JG"eh&J"H  
  1)在地图上标出售点位置并编号。如“一10B”指一区第10家店,调查人是业代B; l}/UriZ0  
^%JWc 3jZ  
  2)与地图上的售点一一对应建立每个客户的基础资料,包括:客户编号、店主名、联系人、电话、地址、渠道、类别等) /[5up  
tH(#nx8  
  4、主管每天收取业代的市调资料复查,根据编号查找责任人,对虚报调查资料予以重惩; ^umAfk5r?H  
,-kZ5&r  
  5、整理汇总客户分布图和客户登记表; rnE'gH(V'  
i(HhL&  
  二、建立区域 Su#1yw>  
^O m]B;  
  定义:一个区域是指集中在一小块地区内的一组零售点。 +-d>Sl (  
yQ50f~9  
  方法: Cz)D3Df^  
IPR396J+-  
  1、在已经汇总好的客户分布图上划分区域; T]2q >N  
Njjeg9f  
  2、确定区域时注意: heA\6W:u&  
/p"R}&z  
  (1)售点数均衡; jqedHn x  
RA/yvr  
  (2)利用已存在的界线划分(如铁路、主干道等); a!]%@A6p  
Y,~]ecI  
  (3)考虑对送货车类型的限制(如商业中心送货车不能进入,售点密度高也不利于汽车送货,所以区域划小一点,用人力车送货); 69yyVu_  
<~w#sIh  
  (4)确定不同区域不同的业务方式:车销区域、电话拜访区域、预售区域。 s. [${S6O  
X ii#Qtd.  
  三、建立路线: `,[c??h  
S5TT  
  定义:在区域内按一定原则将客户划分成若干线路,并确定线路中的客户拜访顺序,以便有效地进行客户拜访服务。 +Ti@M1A&  
B.#0kjA}  
  确定路线的原则:提高效率: WpZ^R;eK  
Z5A<TC/:  
  •使销售人员标准化的每日拜访客户数最大; 'L/TaP/3  
w2[R&hJ  
  •提供必要的服务频率; 8 K!a:{  
.`XA6e(8KR  
  •降低送货成本; ~O$]y5  
$@;[K \  
销售人员一天的工作时间细分如下: kw'D2692  
IRa*}MJe  
时间 决定因素 B,T.bgp\  
W0k q>s4  
早会时间 主管的办事效率 `^vD4qD|  
%C<eR_  
晚汇报时间 主管的办事效率 E!M+37/  
@oNrR$7  
从公司到线路上第一家客户处的时间 线路总体设计 m=V2xoMw6  
ERjf.7)d  
零店间的时间 线路设计顺序 C:{'0m*jKs  
D(|$6J 0  
零店内的时间 线路设计 Cj9Tj'0@I+  
5Ncd1  
  设法增加业务人员的店内时间就是达到线路效率提高的捷径。 &KWh5S@w  
iI0'z=J  
  具体办法: th,qq  
\-yi#N  
  1、科学的线路顺序,避免“冤枉路”。如下图: ^5}3FvW  
6I0MJpLW  
  显然上图所示的线路规划采取了低效方式。 =`H( `2  
g*M3;G  
  2、路时间是否合适。 jN0v<_PJED  
O~VUViS6$  
  1)确定员工工作时间,如7小时; w2L)f,X  
%BKTN@;7  
  2)7小时=从公司出发到线路的时间(干线时间)+线路拜访时间+从线路回公司的时间(干线时间); $h9!"f[|j  
>w2u  
  3)设计者必须对以上三个时间有客观了解,尤其是线路拜访时间不能简单地用售点数来衡量,因为不同渠道的客户拜访所花的时间不同。 Rim}DfO/  
]3'd/v@fT  
  3、最后结果: + aF jtb  
M(f'qFY=K  
  员工工作时间=来回干线时间+线路拜访时间 !ZW0yCwLQ  
QNFrkel  
  线路拜访时间=A渠道客户数×A渠道平均客户拜访时间+B渠道客户数×B渠道平均客户拜访时间+C…… nE84W$\  
VuW19-G  
  注:特殊客户(不需要每周拜访一次的小客户和需要一周拜访几次的大客户)对员工工作时间的影响也要考虑在内。 9qA_5x%"%u  
~Y[1Me  
  4、同一线路内零店排序的原则: }=FQKqtC  
QCw<* Id+  
  1)避免两次经过同一街道;    fHi+PEbR  
WAbhB A  
  2)避免重复走环线;       PV2904  
l1 S1CS  
  3)由远而近减少业代漏访的可能性; *TkABUL  
K<tg+(3  
  4)使用最短路线。 NQ!F`  
JnDR(s4(E  
  5)遵守交通规则:小转弯向右、大转弯向左。 u 36;;z  
add-]2`  
  四、编号: S\m]ze  
L6.R?4B   
  根据重新划定的区域线路进行编号,“A130”表示A区域第一条线路(周一拜访)的第30间店,并将区域编号和业代一一对应。于是A130成了A 业代周一跑的第30个店。 D=Y HJ>-wB  
/o2eKx  
  五、团队铺货 jBbc$|O4SY  
."O(Ig[  
  建立预售制,招聘新人,团队铺货是一种非常好的奠定市场基础,培训员工的方法: \ PqV|  
,e,{6Sg6gl  
  •团队铺货,声势大,容易成交。铺货率提升迅速,员工士气振奋; B?'ti{p A9  
)Be;Zw.|  
  •现场铺货,现场培训,对提升新员工实战技能大有好处; RJSgts "F  
I<U 1V<g  
  •终端客户对“××经销商从今天开始做直销”印象深刻。 #Uu"olX7  
?}>tfDu'  
  六、人员管理 w=$_',5#Z  
4r*6fJ*bJ  
  终端直销业代工作难度较低,面对客户数最多,工作也最琐碎,所以需要辅以细致入微的管理。否则员工会出现: RI=B(0 A  
]\U'_G2]  
  •漏访:线路点数是50个,可他只跑了20个就回家了。 /xzL!~g`6<  
\Wk$>?+#@  
  •漏单:不认真工作,订单量少; &#l M$7/  
JV>OmUAk  
  •报假单:与司机串通一气,报假订单; FCPbp!q6  
Jo0x/+?,+  
  •大单划小单:去批发市场找个大户,下几十箱货,然后回来把这几十箱货拆分成几十个假的零店订单; (x@"Dp=MZW  
@ 2_&ti  
  •压货:追求销量,拼命给客户压货造成客情伤害、产品即期; =[&Jxy>Y  
G'Y|MCKz>  
  …… </QSMs  
y6oDbwke  
  对直销人员的管理重点在于过程监控,通过严密的业务汇报表单,监控他们的工作过程,起到“法眼无处不在”的效果(具体的做法祥见第六章话题三:制度化管理)。 .9ne'Ta  
i747( ^  
  ——要提防业务人员“道高一尺,魔高一丈”,报假表单; 2RCnk&u  
iDsjIW\j  
  •直销主管的勤力检核是杜绝假表的关键; Y'T#  
9^tyjX2  
  •识别假表单的技巧; p pq#5t^[)  
{PKER$C  
  •在公司营造“错误的信息比没有信息更可怕”,凡是有意慌报数据者“格杀无论”的管理风格。 6BnjT  
\!3='~2:=o  
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