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经销商如何在自己的大本营做好终端市场(九) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2009-05-24
— 本帖被 admin 执行提前操作(2010-04-02) —
预售体系的启动和管理 g x?r8  
bX` Gv+  
  一、市调 pVrY';[,|  
M CP GDr  
  1、购买当地地图,按地图提示和自己的实际经验画出当地市场的交通平面图; Uqy/~n-v<  
y\Utm$)j  
  2、将地图分块,编号为“一、二、三、四……区,每个业务人员负责不同区域的市调工作; -|>T? t'K  
XD't)B(q  
  3、组织业务人员每人分块调查售点; %~P T7"4  
r9L--#=z  
  1)在地图上标出售点位置并编号。如“一10B”指一区第10家店,调查人是业代B; %H,s~IU  
"Wr[DqFd  
  2)与地图上的售点一一对应建立每个客户的基础资料,包括:客户编号、店主名、联系人、电话、地址、渠道、类别等) D{[{&1\)r  
vUOl@UQ5  
  4、主管每天收取业代的市调资料复查,根据编号查找责任人,对虚报调查资料予以重惩; l=(( >^i  
4z9lk^#"X  
  5、整理汇总客户分布图和客户登记表; ek0!~v<I  
M]/DKo  
  二、建立区域 X8N9*v y  
^H{YLO  
  定义:一个区域是指集中在一小块地区内的一组零售点。 3wcF R0f  
U%[ye0@:  
  方法: xgpf2y!{  
' 2O @  
  1、在已经汇总好的客户分布图上划分区域; 3JkdPh  
nAAv42j[  
  2、确定区域时注意: N^@:+,<3  
e?*Teb ?R  
  (1)售点数均衡; 5Dz$_2oM3  
* 1xs/$`  
  (2)利用已存在的界线划分(如铁路、主干道等); s f->8  
#.$y   
  (3)考虑对送货车类型的限制(如商业中心送货车不能进入,售点密度高也不利于汽车送货,所以区域划小一点,用人力车送货); Bx#=$ka  
R^ P>yk8  
  (4)确定不同区域不同的业务方式:车销区域、电话拜访区域、预售区域。 \<09.q<8  
RVLVY:h|F  
  三、建立路线: `Pc<0*`a  
4RYH^9;>K  
  定义:在区域内按一定原则将客户划分成若干线路,并确定线路中的客户拜访顺序,以便有效地进行客户拜访服务。 !6@'H4cb=  
@qj]`}Gx'  
  确定路线的原则:提高效率: -5ZmIlL.S  
|r36iUHZS  
  •使销售人员标准化的每日拜访客户数最大; BMuEfa^  
Id>4fF:o  
  •提供必要的服务频率; u]9\_{c]Q  
t8rFn  
  •降低送货成本; sowwXrECg@  
D|Wlq~IpQ  
销售人员一天的工作时间细分如下: qMA-#  
D} j`T  
时间 决定因素 *f`P7q*  
kxJ[Bi#  
早会时间 主管的办事效率 \g h |G  
j0V/\Ep)T<  
晚汇报时间 主管的办事效率 _L$a[zH  
 Pd(_  
从公司到线路上第一家客户处的时间 线路总体设计 2CneRKQy  
tMp! MQ  
零店间的时间 线路设计顺序 i. (Af$  
{*[(j^OE  
零店内的时间 线路设计 $(]nl%<Q  
{ I\og  
  设法增加业务人员的店内时间就是达到线路效率提高的捷径。 X{OWDy  
SY%y*6[6  
  具体办法: !2Z"Lm  
0y?;o*&U\  
  1、科学的线路顺序,避免“冤枉路”。如下图: 85;bJfY  
-B&(& R  
  显然上图所示的线路规划采取了低效方式。 SgehOu  
gZ7R^] k  
  2、路时间是否合适。 )|^8`f  
UxzF5V5  
  1)确定员工工作时间,如7小时; 0K26\1  
2Q5@2jT  
  2)7小时=从公司出发到线路的时间(干线时间)+线路拜访时间+从线路回公司的时间(干线时间); H:~u(N  
Hbd>sS  
  3)设计者必须对以上三个时间有客观了解,尤其是线路拜访时间不能简单地用售点数来衡量,因为不同渠道的客户拜访所花的时间不同。 rDa{Ve  
w`V6vYd@  
  3、最后结果: & d2 `{H  
.R'M'a#*!A  
  员工工作时间=来回干线时间+线路拜访时间 vv{+p(~**O  
hqmE]hwc  
  线路拜访时间=A渠道客户数×A渠道平均客户拜访时间+B渠道客户数×B渠道平均客户拜访时间+C…… 4KnBb_w  
`[U.BVP'  
  注:特殊客户(不需要每周拜访一次的小客户和需要一周拜访几次的大客户)对员工工作时间的影响也要考虑在内。 zB~ <@  
#8yo9g6  
  4、同一线路内零店排序的原则: Y:t?W  
Jp+'"a  
  1)避免两次经过同一街道;    :zLf~ W  
]sk=V.GGQ  
  2)避免重复走环线;       T<? kH  
-)VjjKz]8  
  3)由远而近减少业代漏访的可能性; FO:L+&hr?>  
Lhe&  
  4)使用最短路线。 ^\?Rh(pu  
{uoF5|O6K  
  5)遵守交通规则:小转弯向右、大转弯向左。 s&-MJ05y  
s.Ai _D  
  四、编号: K,,) FM  
6$'*MpYF4  
  根据重新划定的区域线路进行编号,“A130”表示A区域第一条线路(周一拜访)的第30间店,并将区域编号和业代一一对应。于是A130成了A 业代周一跑的第30个店。 w}zmcO:x  
5)eM0,:  
  五、团队铺货 ?+^p$'5  
El;"7Qn  
  建立预售制,招聘新人,团队铺货是一种非常好的奠定市场基础,培训员工的方法: a.}#nSYP  
<r$h =hM  
  •团队铺货,声势大,容易成交。铺货率提升迅速,员工士气振奋; {\P%J:s#9  
g=Vu'p 3u  
  •现场铺货,现场培训,对提升新员工实战技能大有好处; r~ 2*'zB  
# #2'QNN  
  •终端客户对“××经销商从今天开始做直销”印象深刻。 x3+ {Y  
ck5cO-1>6  
  六、人员管理 ,w H~.LHi  
c@3 5\!9  
  终端直销业代工作难度较低,面对客户数最多,工作也最琐碎,所以需要辅以细致入微的管理。否则员工会出现: F P|cA^$<  
[|=M<>?[  
  •漏访:线路点数是50个,可他只跑了20个就回家了。 *4}NLUVX  
=DD KGy.g  
  •漏单:不认真工作,订单量少; VJ&<6  
nReld :#T  
  •报假单:与司机串通一气,报假订单; ,m5i(WL  
vZ"gCf3#?3  
  •大单划小单:去批发市场找个大户,下几十箱货,然后回来把这几十箱货拆分成几十个假的零店订单; p\lR1  
m m`#v g,  
  •压货:追求销量,拼命给客户压货造成客情伤害、产品即期; }$'_%,  
\AKP ea=  
  …… !$oa6*<1  
{7z]+h  
  对直销人员的管理重点在于过程监控,通过严密的业务汇报表单,监控他们的工作过程,起到“法眼无处不在”的效果(具体的做法祥见第六章话题三:制度化管理)。 ^jwzCo-  
Rqp#-04*W  
  ——要提防业务人员“道高一尺,魔高一丈”,报假表单; t'@mUX:-A  
>RAg63!`  
  •直销主管的勤力检核是杜绝假表的关键; G 2)F<Y  
4n7Kz_!SVf  
  •识别假表单的技巧; }X^MB  
._^ne=Lx  
  •在公司营造“错误的信息比没有信息更可怕”,凡是有意慌报数据者“格杀无论”的管理风格。 fx[&"$X  
L-C^7[48=  
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