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经销商如何在自己的大本营做好终端市场(九) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2009-05-24
— 本帖被 admin 执行提前操作(2010-04-02) —
预售体系的启动和管理 wh4ik`S 1  
x\taG.'zX  
  一、市调 ct,B0(]  
~uy{6U{&I  
  1、购买当地地图,按地图提示和自己的实际经验画出当地市场的交通平面图; {A2EGUmF2  
`K -j  
  2、将地图分块,编号为“一、二、三、四……区,每个业务人员负责不同区域的市调工作; -*xm<R],  
~2 L{m[s|  
  3、组织业务人员每人分块调查售点; o5=1  
+M4X r *  
  1)在地图上标出售点位置并编号。如“一10B”指一区第10家店,调查人是业代B; \Tq !(]o^  
_<tWy+.  
  2)与地图上的售点一一对应建立每个客户的基础资料,包括:客户编号、店主名、联系人、电话、地址、渠道、类别等) o!:V=F  
Z*&y8;vUQ  
  4、主管每天收取业代的市调资料复查,根据编号查找责任人,对虚报调查资料予以重惩; hBb&-/  
Hy4c{Ij  
  5、整理汇总客户分布图和客户登记表; Ln6\Iis  
/5cFa  
  二、建立区域 =`RogjbP  
Qtj.@CGB  
  定义:一个区域是指集中在一小块地区内的一组零售点。 P$LHsg]  
=eG?O7z&  
  方法: TZ#(G  
A+3,y<j\  
  1、在已经汇总好的客户分布图上划分区域; Yq~$Q4  
Uc oVp}vl  
  2、确定区域时注意: ee7#PE]}  
YrlOvXW  
  (1)售点数均衡; z&fXxp  
JjBG9Rp{  
  (2)利用已存在的界线划分(如铁路、主干道等); SN w3xO!;&  
I+nKaN+8i  
  (3)考虑对送货车类型的限制(如商业中心送货车不能进入,售点密度高也不利于汽车送货,所以区域划小一点,用人力车送货); CeL`T:]r  
yCznRd}J  
  (4)确定不同区域不同的业务方式:车销区域、电话拜访区域、预售区域。 +?"N5%a%F  
.Up\ 0|b  
  三、建立路线: 8 MUY  
`qP <S  
  定义:在区域内按一定原则将客户划分成若干线路,并确定线路中的客户拜访顺序,以便有效地进行客户拜访服务。 fL^+Qb}  
Xvy3D@o  
  确定路线的原则:提高效率: ODS8bD0!i  
>K]s)VuWR  
  •使销售人员标准化的每日拜访客户数最大; vo48\w7[  
b6KO_s:'g  
  •提供必要的服务频率; <ezv  
-+1_ 1!  
  •降低送货成本; *Uq1 q  
,3 !D(&  
销售人员一天的工作时间细分如下: E?$|`<o{|`  
<'s_3AC  
时间 决定因素 b.=bgRV2{x  
J\7ukm"9  
早会时间 主管的办事效率 i WCR 5c=  
:|j,x7&/{  
晚汇报时间 主管的办事效率 w[`2t{^j  
gz{~\0y  
从公司到线路上第一家客户处的时间 线路总体设计 pPI'0x  
~W?F.  
零店间的时间 线路设计顺序 -nBb - y  
5Q_ T=TL  
零店内的时间 线路设计 <*D{uMw  
luA k$Es  
  设法增加业务人员的店内时间就是达到线路效率提高的捷径。 j?!BHNs  
;%-f>'KhI7  
  具体办法: kR+xInDM*  
j_=A)B?  
  1、科学的线路顺序,避免“冤枉路”。如下图: rByC6HV"  
eN*=wOh  
  显然上图所示的线路规划采取了低效方式。 NBLiwL37{  
3O{*~D&n  
  2、路时间是否合适。 t9zPUR  
*g0}pD;r  
  1)确定员工工作时间,如7小时; ;Y/{q B!  
&yu3nA:7D  
  2)7小时=从公司出发到线路的时间(干线时间)+线路拜访时间+从线路回公司的时间(干线时间); U5rcI6  
SVr3OyzI  
  3)设计者必须对以上三个时间有客观了解,尤其是线路拜访时间不能简单地用售点数来衡量,因为不同渠道的客户拜访所花的时间不同。 SZ/}2_;  
z^@.b  
  3、最后结果: /-Saz29f^Q  
FE}!I  
  员工工作时间=来回干线时间+线路拜访时间 .MoOjx?  
PwF 1Pr`r  
  线路拜访时间=A渠道客户数×A渠道平均客户拜访时间+B渠道客户数×B渠道平均客户拜访时间+C…… jg2 UX   
N(*Xjy+PX  
  注:特殊客户(不需要每周拜访一次的小客户和需要一周拜访几次的大客户)对员工工作时间的影响也要考虑在内。 )SkJgzvC  
W6N3u7mrb  
  4、同一线路内零店排序的原则: m 2tw[6M  
!m7`E  
  1)避免两次经过同一街道;    a/})X[2  
!_zp'V]?  
  2)避免重复走环线;       m8Wv46%  
FG-v71!h#  
  3)由远而近减少业代漏访的可能性; e_eNtVq  
$!~R'N c  
  4)使用最短路线。 JCL+uEX4S  
nIRJ5|G(  
  5)遵守交通规则:小转弯向右、大转弯向左。 YIP /N  
u\L=nCtLby  
  四、编号: 5|T[:m  
zDEX `~c  
  根据重新划定的区域线路进行编号,“A130”表示A区域第一条线路(周一拜访)的第30间店,并将区域编号和业代一一对应。于是A130成了A 业代周一跑的第30个店。 oJ r&9.S  
t r)[6o#  
  五、团队铺货 Vjv~RNGF  
r>!$eqX_  
  建立预售制,招聘新人,团队铺货是一种非常好的奠定市场基础,培训员工的方法: nC-=CMWWr  
 z]/;?  
  •团队铺货,声势大,容易成交。铺货率提升迅速,员工士气振奋; +I>u${sVx*  
->BGeP_=|  
  •现场铺货,现场培训,对提升新员工实战技能大有好处; j`fQN  
$0uh8RB  
  •终端客户对“××经销商从今天开始做直销”印象深刻。 HR.^ y$IE  
4CUoXs'  
  六、人员管理 ~&zrDj~FI  
" Bz\<e&u  
  终端直销业代工作难度较低,面对客户数最多,工作也最琐碎,所以需要辅以细致入微的管理。否则员工会出现: C*+gQeK  
|rjHH<  
  •漏访:线路点数是50个,可他只跑了20个就回家了。 ,r=9$i_  
-4rXOmiA  
  •漏单:不认真工作,订单量少; nFRU-D$7  
jkTh)Bm|'  
  •报假单:与司机串通一气,报假订单; Se0!-NUK0  
|@84l  
  •大单划小单:去批发市场找个大户,下几十箱货,然后回来把这几十箱货拆分成几十个假的零店订单; ].=~C"s,a  
<)hA? 3J  
  •压货:追求销量,拼命给客户压货造成客情伤害、产品即期; |E%i t?3M  
FU{$oCh/5  
  …… 5y 9(<}z  
Yf=an`"  
  对直销人员的管理重点在于过程监控,通过严密的业务汇报表单,监控他们的工作过程,起到“法眼无处不在”的效果(具体的做法祥见第六章话题三:制度化管理)。 kAu-=X  
.G ^-. p  
  ——要提防业务人员“道高一尺,魔高一丈”,报假表单; \a_75^2  
!ucHLo3:  
  •直销主管的勤力检核是杜绝假表的关键; kIC $ai6.  
gdPPk=LD  
  •识别假表单的技巧; LB(I^  
|4$.mb.  
  •在公司营造“错误的信息比没有信息更可怕”,凡是有意慌报数据者“格杀无论”的管理风格。 J^!2F}:  
4tQ~Z6Jn;  
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